شرایط فروش رانا


در یک نگاه
پس از عرضه موفق خودرو رانا و در راستاي افزايش رضايتمندي مشتريان اين خودرو، شركت ايران‌خودرو با تكيه بر دانش مهندسين و متخصصين ايراني اقدام به عرضه نسخه جديدي از آن به نام رانا + نموده است .
با توجه به جايگاه رانا به عنوان خودرويي چالاك، لزوم توجه به انتظارات مشتريان آن از اهميت ويژه ‏اي برخوردار بوده و لذا شركت ايران خودرو قصد دارد نسخه فيس ليفت شده اين خودرو را با نام "رانا + " روانه بازار کند.
خودروی رانا ، محصولی ملی از شرکت خودروسازی ایران خودرو بوده و به عنوان سومین خودروی طراحی داخل پس از سمند و تیبا رونمایی و عرضه شد. رانا پس از خارج شدن پیکان از خط تولید به عنوان کور سوی امید بازار خودرو برای یک محصول ارزان و با کیفیت استاندارد در نظر گرفته می شد که شاید در ابتدای حضورش هیچ یک از این دو هدف را محقق نکرد.
اما چرا تاکید داریم که ضعیف بودن این خودرو بیشتر در ابتدای حضورش در بازار خودرو نمایان است؟ در ادامه اطلاعات بیشتری در رابطه با روند حرکت این خودرو از بدو ایده ی آن تا تولید و ارتقاء آن به شما ارائه خواهیم کرد تا بهتر بتوانید درمورد خرید رانا تصمیم بگیرید.
مشخصات فنی رانا
کد کلاس(های) خودرو 61015
نوع موتور TU5
حجم موتور (cc) 1587
حداکثر توان موتور (hp) 105 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه
حداكثر گشتاور (Nm) 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه
نسبت تراكم 10.5
تعداد سوپاپ 16
نوع سوخت سازگار بنزين بدون سرب با اكتان 95
سيستم انژكتوري پاشش چند نقطه اي
حداکثر سرعت (km/h) 190
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) 12
سيستم انتقال قدرت دستي پنج سرعته
مصرف سوخت خارج شهر (Lit/100 km) 5.5
مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km) 6.9
طول خودرو (mm) 4292
عرض خودرو(mm) 1684
ارتفاع خودرو (mm) 1453
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) 2445
  وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg) 1134
گنجايش مخزن سوخت (Lit) 50
حجم فضاي صندوق عقب (Lit) 400
آخرین بروزرسانی ۱۳۹۹/۶/۴
امکانات رفاهی، ایمنی و کاربردی رانا
کد کلاس(های) خودرو 61015
ترمز ترمز ضد قفل ABS و EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده - ترمز عقب كاسه اي
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشين جلو
فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه تنظيم دستي
سیستم صوتی رادیو پخش
چراغها مجموعه چراغهاي جلو و عقب جديد - مه شكن جلو و عقب - چراغ خطر سوم - تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل -سيستم روشنايي موقت در محيط‌هاي تاريك
آينه‌ها آینه‌های جدید راهنما دار- تنظيم آينه هاي جانبي برقي - آينه روي آفتابگير سمت شاگرد
شیشه ها شيشه بالابر درهاي جلو و عقب برقي
تزئینات تريم مشكي
تجهیزات ایمنی سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - سيستم هشدار دهنده مركزي ورود غير مجاز - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند ( مالتي پلكس ) - قفل مركزي با ريموت كنترل - كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
رینگ و لاستیک رينگ فولادي 14 اينچ
صندلی مجموعه صندلي هاي جديد مشابه پژو 207 با روکش جديد- صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع - پشت سري صندلي هاي جلو با تنظيم ارتفاع -پشت سري صندلي عقب يكپارچه با صندلي
سایر تجهیزات كروز كنترل - ستون فرمان جمع شونده(تلسكوپي) - بازکن قفل در صندوق عقب از داخل - صفحه نمايشگر روي داشبورد - نمايشگر دماي محيط - سيستم قطع خودكار سوخت - سيستم كنترل بخار بنزين - جلو پنجره طرح جديد-دستگیره ها و زه‌ های جانبی همرنگ بدنه (پک لوک)-غربیلک فرمان با آرم کرومی به همراه MFC(كليدهاي كنترلي)- دسته راهنما و دسته برف پاک کن طرح 206- مجموعه داشبورد (بهبود گرين) - مجموعه کنسول میانی یكپارچه - مجموعه رودریها (دارای مدالیون با پارچه) - جلو آمپر دیجیتالی با هشدار كمربند - آنتن اكتیو - عایق صداگیردرب موتور
آخرین بروزرسانی ۱۳۹۹/۶/۴
توضیحات تکمیلی خودرو رانا
در همان نگاه اولی که به دومین فرزند تنی ایران خودرو بیاندازید متوجه شباهت بسیار زیاد آن با پژو ۲۰۶ صندوقدار خواهید شد. رانا بر روی پلتفرم ۲۰۶ اس دی تولید شده و از همان پیشرانه یعنی TU5 نیز بهره مند است. سال ۱۳۹۱ وقتی رانا برای اولین بار رونمایی شد به دلیل خبرسازی ها و گمانه زنی های متعددی که حول این خودرو صورت گرفته بود، سطح انتظارات مشتریان از آن بسیار بالا بود. در ادامه به بررسی مشخصات فنی و شرایط خرید نقدی رانا در کارویترین همراه ما باشید.

شرایط فروش رانا

شرایط فروش رانا, طراحان شرکت ایران خودرو برای نمایش یک محصول جدید بر روی پلتفرم قدیمی، چاره ای جز تغییرات ظاهری برای خود ندیده بودند و البته در همین امر هم چندان موفق ظاهر نشدند. در بازاری که خودروهای چینی با طراحی های الهام گرفته از کمپانی های نامداری همچون بی ام و ، پورش و بنز، حضور پیدا می کنند، بنظر می رسید یک فیس لیفت ناموفق و ضعیف جای زیادی برای عرض اندام نخواهد داشت.

 

شرایط فروش رانا نقدی

طراحی ظاهری رانا، سومین خودروی ملی

رانا از پژو ۲۰۶ اس دی تنها پلتفرم را به ارث نبرد و به راحتی بازطراحی ظاهری این خودرو نیز در رانا قابل مشاهده است. هرچند طراحان سعی بر به روز کردن طراحی این خودرو داشته اند اما این تغییرات چندان هم به مذاق خریداران خوش نیامده و گاها دیده شده که خریداران با هزینه های شخصی اقدام به اسپرت کردن یا تغییر همان تغییرات می کنند!

شرایط فروش رانا اقساط بلند مدت

آخرین تغییرات ظاهری رانا

برای فیس لیفت اساسی این خودرو داخلی و زیبا کردن آن مواردی مثل تغییر چراغ های جلوی رانا و طراحی پیش زمینه مشکی در نظر طراحان بوده است. همچنین بکارگیری چراغ های روز یا DayLight نیز بر جذابیت نمای روبروی این خودرو کمی افزوده است. اما گویا همچنان این چراغ ها رضایت طراحان این خودروی ایرانی را جلب نکرده و طی این سال ها تغییرات اندک ولی متعددی را بر روی آنها انجام داده اند.

استفاده از جلوپنجره مشکی در تناسب با پس زمینه چراغ های جلو، نمای اسپرت و خوبی را به این خودرو بخشیده است. این جلوپنجره نیز در آخرین نسخه های این خودرو باز هم تغییراتی داشته و می توان گفت بهتر و زیبا تر شده است. در نمای پشت نیز رانا در آخرین فیس لیفت های انجام شده کمی جذاب تر شده است.

 

استفاده از مدل های جدید و نئونی چراغ های عقب، زیبایی این خودرو را یک سطح افزایش داده است. همچنین چیدمان داخلی کاسه چراغ ها نیز تغییراتی مثبتی داشته که خودرو را از آن نمای بسیار ساده کمی خارج کرده است.

 

شرایط فروش رانا نقدی
زه های درب های رانا در اولین نسخه ی این خودرو برخلاف تصاویر درز کرده از آن، به رنگ مشکی بود و بیش از پیش، تقلید از خودروی پژو ۲۰۶ را تداعی می کرد که در ورژن های بعدی شاهد تغییر رنگ آن به سفید و هماهنگی بهتر و بیشتر آن با ظاهر کلی خودرو بودیم. طراحان رانا اما در استفاده از رینگ ها برای این خودرو چندان خوش سلیقه نبودند و همچنان از همان رینگ های ساده فولادی و قالپاق های اولیه ی بکار رفته در این خودرو استفاده می کند.

 

طراحی کابین رانا

طراحی کابین رانا ساده اما قابل قبول است. هرچند در ابتدا جنس مواد استفاده شده برای داشبورد چندان دلچسب نبود اما سادگی آن حس یک خودروی ایرانی راحت را به سرنشینان منتقل می کرد. رانا در فیس لیفت تازه خود تغییرات اندکی در جنس استفاده شده برای داشبورد، جانمایی و موارد ظاهری این قسمت داشته است. همچنین در صندلی های عقب، پشتی هایی برای سر سرنشینان عقب در نظر گرفته که هم از لحاظ ظاهری و هم کاربردی بنظر بسیار نتیجه بخش می آید.

 

مشخصات فنی رانا

همانطور که گفته شد، رانا مجهز به موتور نام آشنای TU5 است. این پیشرانه با حجم حدود ۱۶۰۰ سی سی و ۱۶ سوپاپ، رانا را بعنوان یک سدان متوسط شهری معرفی می کند. پیشرانه رانا توان تولید حداکثر ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه را دارد.

رانا جزو معدود خودروهای تولید داخل است که توانسته استاندارد آلایندگی یورو ۴ را کسب کند. مصرف سوخت این خودرو بصورت ترکیبی ۶٫۹ لیتر اعلام شده که در کنار باک ۵۰ لیتری این خودرو قابل قبول خواهد بود.

شرایط فروش رانا 1400
برای جعبه دنده ی این خودرو نیز با توجه به موتور TU5 از همان جعبه دنده دستی پنج سرعته استفاده شده است که در پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز شاهد استفاده از آن بوده ایم. رانا در بحث شتاب گیری در قیاس با رقبا و همزادش یعنی ۲۰۶ اس دی کمی کندتر عمل می کند و در تست های مربوطه شتاب ۱۲ ثانیه در صد کیلومتر را ثبت کرده است. حداکثر سرعت رانا نیز ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت ثبت شده است. با وجود چنین مشخصاتی قیمت اعلام شده برای خرید نقدی رانا نیز منطقی به نظر می رسد.

 

موارد ایمنی و امنیتی رانا

ایران خودرو از منظر ایمنی برای خودروی رانا حداقل ها را در نظر گرفته و البته گواهی نامه های معتبری را نیز برای ایمنی این خودرو ارائه نداده است. با این وجود رانا مجهز به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلوست. قفل مرکزی، سیستم ایموبلایزر و سیستم خودکار قطع سوخت از جمله امکانات امنیتی استفاده شده در این خودر بشمار می رود. رانا در این موضوع بجز موارد یاد شده و سیستم های ترمز ABS ، EBD و EBA تدبیر بیشتری نیاندیشیده و امکانات امنیتی خودرو به همین موارد ختم می شود.